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第8章 首秀即斩获积分（第4页）

在第六个弯道，我成功守住位置，将麦高恩甩在身后。

此时轮胎温度回升，我不再一心防守，开始专注前方赛车。

在快速之字弯和第三赛段，我再次拉近与田中春树的距离，在主直道前占据有利位置。

我突然脱离尾流，假意从第十五弯道超车，尽管这并非理想的超车点。

这一动作打乱了田中春树的线路，而我则顺利回到赛道，在起跑直道上再次获得进攻机会。

这次，我故技重施，佯装从外侧进攻，骗得他防守，随后迅速切入内侧，紧贴第一个弯道内侧的草地边缘，以最直的线路通过第一个之字弯，保持高速。

我的超车动作似乎影响了田中春树的线路，麦高恩驾驶的红牛赛车在最长的直道上迅速逼近。

我在第三个弯道刹车右转，通过弯道后，下意识看向后视镜，眼前的景象让我震惊不已。

只见麦高恩的赛车失控冲上草地，刹车时失去抓地力，撞上田中春树的后轮胎，整辆车直接从他的赛车上飞跃而起。

前一秒我还能看到田中春树的头盔，下一秒红牛赛车就越过超级亚久里的车头，冲进了碎石缓冲区。

两辆赛车都陷入碎石区，我不得不将目光移开，专注通过第四个弯道。

我刚刚目睹了一场严重的事故，不知道田中春树情况如何，但比赛还在继续，我必须专注于追赶丰田赛车。

我努力让自己冷静下来继续比赛，但脑海中不断闪过两个可怕的念头：刚刚那位车手还活着吗？如果我没有在第二个弯道超车，那出事的会不会是我？

“安全车出动！

安全车出动！

张骋，你没事吧？”

彼得?马尔梅迪急切地通过无线电询问。

我长舒一口气，放慢车速，黄色警示旗和安全车标志亮起，赛道瞬间平静下来。

所有赛车在安全车后方集结，维修区暂停加油，直到车阵聚拢。

我刚完成进站，所以并不担心油量问题，反而觉得这是个机会，可以节省燃油，为比赛末段追赶丰田赛车储备能量，希望最终能与汤米差距不大。