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第97章 了不起的成就（第4页）

最终，2008年马来西亚大奖赛积分榜如下：

1马蒂亚斯?哈马莱宁-芬兰-法拉利-10分

2彼得?卡明斯基-波兰-宝马索伯-8分

3尤里?卡萨莱宁-芬兰-迈凯伦-6分

4张骋-中国-威廉姆斯-丰田-5分

5安东尼?哈里森-美国-迈凯伦-4分

6伊万?特里波利-意大利-丰田-3分

7维克多?哈特曼-德国-宝马索伯-2分

8马丁?韦弗-澳大利亚-红牛-雷诺-1分

总体而言，在经历了一场令人失望的澳大利亚大奖赛后，马蒂?哈马莱宁终于在本站开启了他的卫冕之路。

本场比赛，他带回了宝贵的10分，使总分提升至11分。

然而，安东尼?哈里森仍以14分继续领跑积分榜。

尤里?卡萨莱宁在马来西亚站完成自我救赎，以10分升至积分榜第四位，与宝马索伯车队的维克多?哈特曼同分，但由于维克多?哈特曼在澳大利亚站获得亚军（哈特曼第二，卡萨莱宁第三），排名暂居卡萨莱宁之上。

宝马索伯的另一位车手彼得?卡明斯基凭借本站的8分跃居第五，而我同样积8分，暂列第六位。

这一成绩看似平淡无奇，但别忘了排在我前面的车手：迈凯伦、法拉利和宝马索伯的顶尖竞争者们，清一色的围场领跑者。

再加上队友汤米澳大利亚站贡献的6分，威廉姆斯车队以第三的名次暂列车队积分榜，甚至超越了法拉利。

作为一支非一线车队，我们既没有稳定争冠的速度，甚至连领奖台都不敢奢望，能在车手和车队积分榜上分别位列第六和第三。

这对车手与团队而言都是了不起的成就。

以我们的赛车性能而言，此刻简直站在了世界之巅。

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