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3第三章竹船（第3页）

水委讶异的看着图南。

图南拉着人进了自己租住的偏厦，进门几乎没有落脚的地，到处都是典籍书卷草稿。

“半岁前我离开时不是给你留了钱吗？你怎么不租个大点的地方？实在不行住客舍也行。”

“租大点费钱，住客舍，条件好更费钱，不费钱的，条件还不如这里。”

“我给你留的是五千大钱。”

“早就花光了。”

图南理直气壮的回答，从一堆草稿中翻出一沓设计图递给水委。

水委无语。

“那可是五千大钱，即便是在林精城这样的都会也不该半岁就花光，你该不会用来追男人了吧？”

“胡说，我追男人从不花钱。”

图南再次从藤条制作的箱笼里翻出一只船模型。

“买书买文具买材料，花钱的地方太多了，来，看看，这是我制作的竹船模型。”

水委看了眼，竹船名副其实，从外表看，全是竹子。

形状也与木海船不同，虽然都是尖底船，但竹船的甲板非常宽，是正常海船甲板两倍有余。

“传统的船都是用优质木材制成，虽然也不贵，元洲的羽人、西洲的古妖和无启在这方面有得天独厚的优势，或人工种植那些需要数百载才能成材的木材或地处热带，雨林遍布，优质木材的在最近五百年快被他们打成白菜价了。

但造一艘船，尤其是海船，需要耗费的木料实在太多，累计下来，陆地生物用的一艘两千石大船造价超过一千金铢。

而我们用的是更大型的海船，或者说车，这不重要，重要的是，我们用来载货的海船需要虽然大部分成本都在拉船的鼋鲸上，但这不代表其它方面就不花钱，更大的海船耗费木料更多，造价五千金铢起步。”

“用竹子造船就不一样了，竹子遍布热带与亚热带，比白菜还便宜，同样规模的海船，用竹子，成本只需同等载重木船的七十分之一。

更难得的是，竹船比木船轻，节省下来的重量，可以换成货物。”

水委思考须臾。

“听起来有点像菌人帝俊竹舟，但帝俊竹舟用的是整竹，你这是竹片编织，竹编器物漏水。”

“那得看是用什么手法编织，我在澜州那边见过一些人族制作的篾器，用细如发丝的竹丝编织，编织而成的器皿可以用来盛水而漏出。

当然，那种篾器编织起来非常麻烦费事，所以我这个竹船不全是以细如发丝的竹丝编织。”

图南一边说一边拆开编织的竹船模型。

“船体一共三十层，一层用粗一些的竹片编织，一层用竹丝，且越往内，粗编层也越细，除此之外每一层都留有一定的间隔，隔层里塞入油布防水，并以木料制作支架支撑船体。

虽然还是要用一些木料，但对木材的要求不似木船那般高，用料也少，你想再省些钱，也可以选择用竹子编织支架，只是麻烦一些，也不如木料安全。

而且木制框架以榫卯结构搭建而成，不论遇到怎样的暴风雨，都可以通过改变形状来保持稳定，竹很难使用榫卯结构，也没法像木支架一样这艘船报废了，便拆下来下一艘船继续用。”

“这三十层竹壁与间隔加起来，厚度在一丈左右，足以防水。

你若是不放心，或是想载更多货物，也可以多加几层。

这样一艘船，载货量，根据我的估算，可达一万石。”

“竹船的舱室又以甲板为界分两部分，甲板上可以修建竹屋，几层高根据船体决定，但必须与甲板之下的船舱高度保持1:5的比例。

这架模型是五层，所以甲板之下便有十五层，这五层竹楼可以用来住人也可以用来装货，若是装货，我建议你多用油布。

若你想贩运牛羊马等牲畜，也可以将甲板上改成畜栏，就是甲板部分得加厚，隔层里必须加入油布，防止牲畜屎尿流入下一层。”

“甲板下的十五层，不能沾水的货物放在靠近甲板的五层，体积大分量重的货物放在中间五层压舱，而最底下五层，因为这部分一直在水里，用竹丝有点浪费，便都是竹条，不禁撞，可以在墙壁上种植生蚝，利用生蚝的结构加固墙壁。

但这也只能防撞，不防水，可以装载不怕水又占地方的货物，比如陶器瓷器玳瑁美贝贝钱甲骨之类，甚至还可以用来沤麻。”

水委愣了下。

“沤麻？”

图南点头。

“我记得你做生意都是在溟洋四周，经过的海域大多是热带海域，海水温度很高，你不觉得很适合沤麻吗？底部舱室装满捆好的麻，到下一站时打开舱门，麻已沤好。

沤好的麻可以卖给陆地生物，他们在陆地上沤麻需要修建专门的麻池，消耗大量水源，陆地生物对淡水资源很依赖，可以省下这笔淡水资源，他们肯定乐意。”