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第48章 想做而不敢做的事（第5页）

周生贵的船队并没有类似洛城到松江这种长线航运的经验。

最远转运送到金陵、淮城。

**如今官府漕运通往京师的大运河航路因太平军战祸、水道壅塞已经停滞，改行海路。

这个死契？谁能保证一路上没有个意外！

周生贵毫不犹豫，就要出声拒绝。

骆大款伸出三根手指：“老哥是个爽利的性子，我愿意出三倍市价，做成这笔买卖。”

周生贵心思转来转去，一下子难住了。

两三只船，带不多货，铁定是偏门里不见光的东西。

如今捻军还在豫省、鲁省、徽省作乱，这一路可是步步惊心凶险万分的。

“骆兄，小弟这肩膀实难担起这副担子。

只怕只能抱歉了。”

三倍市价真的很诱人，但是自认没能耐拿到手啊！

骆水石也看出来周生贵不是不想赚这份钱，所以哈哈一笑：“爽快！

既然如此那就送客吧。”

出了门周生贵闷闷不乐，黄文信赞成表哥的做法：“表兄何必不快！

北方兵祸不绝，新周好容易大气力才打开的江南局面，也应当深耕如今这方天地才是。

想做而不敢做的事，不如不做。

不做不错，越做越错……”

周生贵心情不佳，愤愤的打断：“好啦！”

收声吧你，好烦。

小钱钱跑路，心疼的很。

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*明崇祯十七年间，累计有479个县载有“人相食”

的事件，在崇祯十三年的特大灾荒下，更是同时有237个县的县志中出现“人相食”

的字眼。

“绝粜米市，木皮石面食尽，父子夫妇相剖啖，十亡八九”

清同治三、四年间（1864、1865），自然灾害频发，百姓民不聊生。

皖南地区出现人吃人现象。

甚至公开出售人肉，开始时是三十文一斤，后来涨到一百二十文一斤。

**太平天国运动爆发后，清廷更加无力治理运河，河运持续衰微。

山东部分运河段甚至淤垫成了陆地，南北大运河的北段已基本丧失了航运价值。

咸丰三年（1853年）清廷下令浙江全省以及苏、松、常、镇、太四府一州的漕粮一律走海运，湖北、湖南、江西、安徽四省漕粮，按照每石一两三钱的价格折成白银，转运到京城或者就地充当军饷。

咸丰五年（1855年），黄河再次决口改道，冲毁运河堤岸，黄泥漫灌河道，大运河千疮百孔，短期内难以恢复。

漕粮海运占据了主导地位。