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“因为卡明斯基的事故,发卡弯内侧有油污,车队正在铺沙子。
之后通过发卡弯时记得走宽一点。”
安全车即将撤离时,彼得的声音从无线电里传来,带着不容置疑的严肃。
蒙特利尔赛道的风裹挟着橡胶焦味灌进座舱,我紧了紧头盔,目光扫过仪表盘跳动的数据——每一个细节都关乎生死。
工作人员已经清理了碳纤维碎片,橙黄色的沙土在赛道内侧铺成蜿蜒的警示带,像一道随时可能爆发的火线。
在重刹车区碾过油污极易引发严重事故,这是用血的教训换来的经验。
但如果车轮不小心陷入沙子,也可能因抓地力变化导致速度骤降甚至失控,所以马尔梅迪特意叮嘱我避开,我相信其他车手也收到了同样的提醒。
那些细小的沙粒此刻仿佛变成了蛰伏的陷阱,静静等待着某个瞬间将赛车吞噬。
我们排队准备第二次安全车重启时,我特意观察了一下发卡弯区域,不同速度的赛车排列紧密,引擎的轰鸣声震得耳膜发疼。
后视镜里,红牛车队的韦弗正不断调试着赛车,他的尾翼在风中微微颤动;身后汤米的丰田赛车紧咬不放,而迈凯伦车队的阿尔瓦雷斯像一头蓄势待发的猎豹,车头的进气口吞吐着炽热的空气。
前方则是红牛二队的莱昂内、麦高恩和丰田车队的特里波利,丰田、红牛、红牛二队、威廉姆斯、迈凯伦的赛车交错排列,这样的局面既紧张又刺激,仿佛一场随时会引爆的火药桶。
绿灯亮起的瞬间,赛道瞬间被引擎的怒吼点燃。
迈凯伦的安东尼?哈里森故技重施,在组合弯再次提前加速,他的蓝色赛车如同鬼魅般切入内线。
这次宝马索伯车队的维克多反应更快,车轮几乎擦着哈里森的车尾掠过,但宝马索伯赛车受限于前车节奏,也难以施展,只能被迫减速。
我同样无法做出激进操作,方向盘在掌心沁出冷汗,只能跟在红牛二队莱昂内身后进入一号弯。
身后的缠斗愈发激烈,阿尔瓦雷斯正在向汤米发起猛烈攻击,汤米深知迈凯伦赛车速度更快,为避免浪费时间,明智地选择避让。
随着汤米的赛车让出线路,阿尔瓦雷斯的目光仿佛已经锁定了我,这意味着,只要他解决掉韦弗那辆略有损伤的红牛赛车,下一个目标就是我。
我必须尽快拉开距离,或者让一辆红牛二队的赛车隔开我们,否则在这充满变数的赛道上,我随时可能成为猎物。
通过3-4号组合弯时,我尝试寻找进攻机会,却被莱昂内精准的防守死死压制。
完成第一赛段的五、六号弯时也同样如此,轮胎与地面摩擦产生的高温透过座椅传递上来,提醒着我时间的紧迫。
直到七号弯进入直道,我终于等到了机会。
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