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第323章 又是雨战（第1页）

比赛能否正常进行，成了正赛日的最大疑问。

我在排位赛表现出色，成功将红牛双车分开，拿到前排起步位，却因更换变速箱（早该预料到的——我和安东尼用同款部件，他上站变速箱就坏了，我的显然也到了极限，我本希望车队在仅剩三站时提前更换，但可能我们已用完更换额度，换了也要受罚），最终只能从第七位起步。

我本期待在首圈就往前冲，可赛道暴雨倾盆，比赛只能在安全车带领下开始。

安全车领跑几圈后，比赛被红旗暂停，我们回到维修区。

半小时过去了，赛道依旧湿透，天空乌云密布，白天的时间一点点流逝……情况不容乐观。

“我们已将etup（设定）调整为全雨模式。”

尼基走过来汇报。

“要是变干了呢？”

我问。

“不太可能，这条赛道不吸水，这就是问题所在。

他们在用卡车清理积水，但全天都会是湿滑状态。”

他解释道。

“太好了。”

我叹了口气，又问，“其他人在做什么？”

“和我们一样，切换到雨战设定，等重启。

有人希望安全车继续带队跑，说24辆车排水比卡车快，但问题是比赛已经开始，现在跑的圈数都会算成正赛圈。”

尼基解释了症结。

没错，电视观众已经看了快45分钟“空镜头”

，绝不想看到“安全车巡游”

被算作比赛。

但我们时间不多，而且和纳斯卡、印地赛车等椭圆赛事不同，f1没有“雨天取消”

的固定规则，我们习惯在雨中比赛，所以无法推迟到周一，尤其是比赛已“正式开始三圈”

。

真是一团糟。

“十分钟倒计时：十分钟后安全车带领重启，请车手返回赛车。”

广播里传来通知。

我和尼基对视一眼，耸耸肩，随后戴上头盔、手套，坐进赛车。

十分钟后，我排在第七位，跟着安全车绕圈，尽量排水，却扬起了大量水雾，浓到根本无法比赛。