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第6章 金城游记一（第4页）

林悦轻轻伸出手，小心翼翼地抚摸着钢架上的弹坑，眼中流露出深深的敬畏之情。

她轻声呢喃道：“真不敢想象当年这里发生过什么。

这些弹坑背后，是多少人的拼搏与牺牲，是多少家庭的悲欢离合。”

裴胜男微微仰头，望着远方，感慨道：“这也让我们更加珍惜现在的和平生活。

我们生活在一个没有硝烟的时代，是多么的幸运。

这座桥时刻提醒着我们，和平来之不易，我们应当倍加珍惜。”

高宇用力地点点头，说道：“没错，这座桥不仅仅是一座建筑，更是一段历史的承载。

它见证了过去的苦难与辉煌，也将继续见证未来的发展与进步。”

随后，杨辰微微挺直身子，目光在中山桥的钢架和奔流的黄河水之间来回扫视，开始向大家介绍起了中山桥的历史，以及那些弹坑的由来。

“中山桥，原名兰州黄河铁桥，它始建于清光绪三十三年。

当时，在甘肃洋务总局彭英甲等人的建议和运作下，由德国泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了这座横跨黄河的宏伟桥梁。

这座桥的建成，极大地便利了黄河两岸的交通，成为兰州的重要地标。”

杨辰的声音沉稳而有力，仿佛带着大家穿越回了那个风云变幻的时代。

“在抗日战争时期，兰州成为中国西北的重要战略枢纽。

中山桥作为苏联援华军用物资运往抗战前线的必经之路，其军事和经济地位变得至关重要。

日军为了切断这条重要的运输线，多次对兰州进行轰炸，中山桥自然成为了他们的重点破坏对象。

据史料记载，从

1937

年至

1943

年，日军飞机对兰州领空的入侵高达

1100

余架次。

那时候，炸弹如雨点般落在中山桥附近，虽然桥身并未被直接命中，但周围却被炸得千疮百孔，这些钢架上的弹坑，很多就是那个时期留下来的。”

杨辰指着那些弹坑，表情严肃。

“到了解放战争时期，1949

年

8

月，彭德怀元帅率领中国人民解放军第一野战军进行兰州战役。

在解放兰州的过程中，解放军追击溃逃的国民党马步芳守军，在中山桥与敌人发生了激烈交火。

枪林弹雨中，桥体上面留下了累累弹痕。

兰州战役是解放大西北的最后一次战役决战，解放军夺得黄河铁桥，标志着兰州的解放。

这些弹坑，也是那段波澜壮阔的历史的见证。”

“中山桥不仅仅是一座桥梁，它更是一部活着的历史书。

这些弹坑，时刻提醒着我们铭记历史，珍惜现在来之不易的和平生活。”