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一旦他们完成了撇缆,这一步就等于在大船上找到了第一个立足点,接下来的事情就好办了,他们会打着赤脚像猴子一样利用六爪毛钩,带着这根绳子迅速的往大船上攀爬。
一开始的时候我们知道这里是海盗活动比较频繁的区域,全船就安排了轮流值班。
我们的海盗班安排的也是没问题的。
效仿的是军队里面的安保模式,就是将巡逻人员分为两拨,一拨明哨,一拨暗哨。
明哨的话是两组巡逻队。
一组巡逻一侧船舷碰头后各自返回,再碰头后再各自返回!
这种巡逻模式使整个甲板都在监控之中。
另外,在舱盖的隐蔽角落里,隐藏两个暗哨。
在高高的克令塔塔尖上,还隐藏有两个暗哨,这两个暗哨不仅能够能够俯瞰全船甲板的每一个角落都掌控在眼底下,还能够俯视周围大约三海里之内靠近的可疑船只。
一开始的时候大家都是激情高涨,信心满满的,因为毕竟是在保护自己的生命安全。
因此,每当有可疑船只靠近的时候,大家总能够得到警报。
然而,在某地里活动的小船实在是太多了,尤其是一些渔民的小船,以那种八爪船,蜈蚣船和蜘蛛船居多。
不仅如此,船的周围还有许多小商贩们,他们驱动了小渔船,船上装着一些饼干,热带,水果,还有一些衣服,鞋子以及海鲜。
当地的一些小饰品等等。
在大川的周围售卖。
其实也正是因为这些小商小贩们干扰了我们的视线。
海盗们也不傻,有时候他们也使用伎俩,比如有时候就使用这种欲擒故纵的小伎俩来迷惑我们。
还会使用声东击西调虎离山等等这些计谋。
就会让人防不胜防,,。
但最重要的一件事情就是劳动强度太大,工作时间太长,本身白天的时候大家又就有各种工作需要干,现在又要值海盗班,每个人的工作时长都被拉长了四小时甚至六小时之多。
再经过几天的连轴转之后,疲惫让大家失去了警惕性,再加上周围频繁出现的小渔船和小商贩,让大家的警惕性进一步放松。
这就给了那些海盗以可乘之机,他们利用绳子爬到了船上,而在暗处值班的暗哨居然全部睡着了。
这就导致了海盗很轻松的避开了甲板的两支巡逻队。
因此,当第二天早上凌晨3:50,机舱的兄弟去换班的时候,突然发现机舱值班的兄弟已经被绳子捆在了值班的椅子上。
机舱里面的好多贵重物资也被洗劫一空。
这就是惨痛的教训,我们历去吸取了这次失败的经验,重新对人力进行了整顿和安排。
然而,令我们没想到的是,海盗实在是太狡猾了。
他们利用了我们的固有思维。
本来我们以为海盗绑架了我们的人员,抢劫了我们的东西,完事之后可能全部撤离了,谁知道他们只是撤离了一小部分,船上还留了几个人。
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