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“要招待客人?”
汤师傅在电话里问。
“不用您动手,给猪吃的,让学徒上。”
荣克拿起茶杯喝了口水,接着说,“做好了用大桶封了,放推车上,还是放一仓门口,给小桃说一声就行。”
汤师傅答应一声,电话挂了。
“改运喽!”
荣克放下电话,脚步轻快的从办公桌后绕了出来,到自动投食机里拿出来点鱼食,哼着歌喂风水鱼。
最近这些天,真是好事连连。
试车场上的两台灰熊,崔经理提走一台,宏鑫货运李老板提走一台,开的都是公司支票。
一分钱没还价,当天六十万就上账了。
另外下线等待上漆的三台灰熊,在他住院的两天半时间里,同样被人提走,九十万现金一把清了。
同样没还价,连明显的假冒伪劣合格证都不介意。
除了一张南风造船厂开具的购货发-票,车连资质都没有,人家照样干脆的提车走人了。
非但如此,车间里正在装配的三台灰熊同样订出去了,收了六万定金,最迟三天内就可以交货,又是90万即将到手。
借:现金150万+贷:预收账款6万+贷:业务收入84万,去掉税与增值税,就是灰熊短短几天交出来的成绩,干出去八台。
他一共就造了10台齿心一重型燃煤动力引擎,每台成本系统标价兑换25G,制造成本18G。
他做出来十台,算了下真实成本。
血汗工厂效率,燃煤消耗,零件损耗加小怪物伙食等等全下来,单台在22G上下。
用拖拉机的价格,造出了坦克发动机。
联邦德国在一九七九年至一九八六年,采购了1800辆豹2。
当时豹2采用的MB873Ka-501发动机,单价为十七万一千马克,约占豹2价格的两成。
八零年德国马克贬值前,17万马克相当于10万美元。
86年联邦德国执行纽约广场协议,马克再次升值前,最低是84年1马克兑换0.34美元,一台豹2发动机价格近6万美元。
齿心一重型燃煤发动机,成本六千六人民币,售价在24万人民币左右。
先前试车场的那个司机师傅,估价估的不错。
灰熊除发动机外所有配件,加起来不到六万人民币,这还是零星采购。
如果是工业级配套采购,配件不会超过四万。
八台灰熊,总售价240万,总利润近200万。
早前荣克让车间试拆了一台,结果大小齿轮越铺越多,直到铺满一地,工人死活装不上了。
废物利用,被用来复原零件图纸了。
还有一台被当做展示品了,放在那里当摆设,给客户参观。
换句话说,虽然灰熊产量小,还是个位数。
但他还是够资格说一句,灰熊重载供不应求了。
将近四十倍的利润,让荣克十分不忍心,觉得太不应该了。
所以,他决定提价。
因为有意向的订单,还在持续增多。
张兴昌在他住院的时候,没敢收定签订货合同。
但所有订货意向都登记了,足足二十八台的订单。
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