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第四十八章 网约车（第2页）

客人少，收入也少，因为网约车在喀什只有七元，虽然比出租车贵两元，但一次下来没多少钱。

好在这几单的游客都是去香妃墓和机场的。

还有个客人距离上飞机还有三个多小时的时间，他上车后看到是普拉多，就直接给了我两百元让我带着他把能去的景点都去一下，然后算好时间送他到机场，算是私底下包车。

这样一天下来我赚了差不多三百多一点点。

之所以能超三百，除去一次性的两百元，还有平台的接单奖励，且没有抽成。

估计这里没什么人做网约车生意，所以平台把这里算培养市场阶段。

我加了一百三的油，一天赚了差不多能有两百元。

我回家停了车，叫上华雯到电信拌面吃了饭，然后散步去了米热家，这是我第一次正式到米热家作客。

因此我们先去买了一套玻璃茶具和一些水果作为礼物。

华雯给我说：“感情你今天跑一天车这是为了这会儿送礼啊，我那车的租金你打算怎么算？还有磨损、折旧、保险什么的怎么算？”

“到祖国最边远的地方你就不要那么物质了，促生产、奔小康，脱贫致富你得管！”

我白了一句根据语录改的话。

其实我今天也明白了，不但用华雯的车跑网约车不合适，用啥车跑都不合适。

类似一下甩给我两百元的人可不是天天能遇到的。

不算那两百，今天其实是亏钱的，跑旅游包车的想法华雯早就给出了不许用她的车的意见，我如果学陈琰去买辆车还不知道什么时候能回本呢。

我有些不甘心的加了一句话：“我今天其实是考察游客的消费习惯的，今天拉了五单，全是内地的客人，通过聊天我大概了解了他们的消费习惯。”

“说来我听听！”

华雯说。

“我接触的人还是有点少，这五单里有三单是单独一个人的，为了方便和安全叫的网约车，因为他们听说喀什开网约车的全是汉族，而跑出租陈的全是民族兄弟。

这些人都是来出差的，顺便领略南疆风情。

另外两单是两人以上的，有三个人一起来参加一个研讨会，有两个人是结伴来旅游的。

就是说，我遇到的八个人全部是内地来的游客，四分之一是专门来旅游的，住在青年旅社。

四分之三是商务旅客，有住在深航的、有住丽笙酒店和锦江酒店的，其中三位客人以前都来过喀什至少一次，他们酒店选择就是其尼瓦克、锦江和银瑞林。

另外几位客人说第一次来，以后没出差的机会不会单独来喀什玩。”

我给华雯说我一天的经历。

“我不知道你和这些人聊了多少，但我觉得你做这样的调查其实没什么用。

首先我们自己就是从外地来的，可以代表一部分游客，用不着调查别人的想法。

其次你男我女，我们都是年轻人，我们能理解外地人来喀什想看什么、吃什么、玩什么。